Vandaag heb ik de rest van de trappers pas gemaakt. Dit betekende dat ik in een aantal stappen van de stelwartel en de neuspijp beetjes heb afgevijld. De bevestigingbouten van het kleinste tandwiel liepen aan tegen de stelwartel. Veel geduld en veel proberen en weer uit elkaar halen. Het resultaat:

Daarna is de bevestiging van de voorderailleur een peulenschil. Wel eerst wat uitvijlen.

Dan nog wat M5 hulpstukjes voor de kettingbuis van M5. Ik heb bewust voor de kettingbuis van M5 gekozen omdat deze dunner en soepeler is dan de mee geleverde tyleenbuis. Er hang alleen wel een prijskaartje aan: ongeveer 10% van de totale kosten. Als je dan bedenkt dat je daarvoor 2 meter kettingbuis, twee bevestigingsblokjes wat boutjes en twee afstandsbussen voor het stoeltje hebt, dan is dat een relatief dure aanschaf. Echter het resultaat oogt wel heel anders!

Nu de achtervork.

Terug

Verder